100km程

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ちゃっと箱根位まで行こうかと家を出たのだけれ〜ど・・・
三島辺りで非常に渋滞しておったので、止めにしてUターン。
この辺り渋滞の名所なんで、抜ければそんなんでもないのかもシランが。
辛抱ないもんで。

senbonhama.jpg

海岸沿いの県道を戻る。
沼津の千本浜で海岸まで出てみる。
昔は良くバイクで通ったよな〜
意味なく。

それにしても
シフトダウンして加速しようとすると、クラッチ滑りが酷い。
オートマ車のキックダウンみたいだわな・・・
他のバイクを追っかけようとかすると、まるでダメ。

まあ、さっさとトップに放りこんだ方が
エンジンキャラ的にも気持ちいい。
低いギアでひっぱっても、あまり美味しくないし。

7000rpm以上からは振動が減って、シュィーンって感じは結構カイカン。
さして速くはないんだけどね。
ツーリングマシンとしてはポイント高いと思う。

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早くクラッチ交換しろって・・・
プレート代のみだったらそんなにしないでしょう?

今度是非梅ヶ島アタック行きましょう
夕練&朝錬あるよ
明日起きれたら朝錬行こうかなっと・・・^^;

と、この後一緒に日本平へ行った訳ですが。
アクセルガバっと開けると、一瞬ブァ〜ンと回転が上がって、徐々に回転が落ちつつ、スピードがついて来る・・・出来の悪いオートマ状態。
交換しませう。

SRVってエンジンHotだとクラッチ滑りんこになりがちです。vs747さんのは逝ってるみたいですが…
私も16日にFブレーキをお掃除して久しぶりに走りに行っちゃいました。ブレーキ効く~!( ̄▽ ̄)
Fサス良く動く~!!Rサスはノーマルですが、バランス良いので暫くこのまま様子をみます。金無いし…
(ToT)

SRVって結構弱点多いよねぇ〜
Fサスはオイル交換だけでも、早々にしたいと。
コンビニ侵入時に、歩道との段差でいきなりボトムした時ニャ驚いた!!

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このページは、が2007年6月16日 19:21に書いたブログ記事です。

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