くぎづけ http://kugizuke.net/blog/ 思わずくぎづけになってしまうあんなコト。こんなコト。 ja Copyright 2012 Wed, 04 Jan 2012 18:31:27 +0900 http://www.sixapart.com/movabletype/ http://www.rssboard.org/rss-specification SAABを買いにチョット水戸まで 正確に言うと、支払いは済んでるので引き取りにね。
バイクやら車やら引き取りに行くのって結構楽しいイベントで、
陸送費払って持って来てもらうのは、なんだか勿体ないと思う訳。

今回のブツはSAAB9-3。スカラベグリーン車体とベージュの内装がたまらんやつ。

2011年12月23日。やっぱり今回もハイウェイバス。
東京駅乗り継ぎで簡単だし、寝てたら＆時々読書（今日は「探偵はバーにいる」）
アッと言う間で水戸駅でございます。

昼飯を食った後、迎えに来てもらい、多少お話などした後、先方を出たのが15:00ちょい前くらいかな〜取りあえず、Gas補給をと思ったのだが・・・
給油口の開け方がまず判らない。どうすんの？

せっかくなんでちょっと観光などしつつ、一泊するつもり。
車中泊で行ってみようと寝袋担いで来ましたからね。今回。
ルートは海沿いに下って東関道経由。今日の目的地は「道の駅潮来」。

oarai.jpg
ここは鹿島あたりでしょうか？海岸に出てみる。もう夕暮れ〜

日が暮れるとライトの暗さと下向き配光に少々萎える・・・ハイビームの切り替え判んないしガァ〜！

「道の駅潮来」で車中泊。途中購入した断熱シートで窓を目張り。
でも明け方はさすがに寒かった。若干。あ〜んど9-3は車中泊向きでは無い模様。
お隣の車はなにかなぁ〜と検索くんしたらば、道の駅ツアー中のミュージシャンさんらしいです。
懲りない元気
自分より一回り先輩で、こういったハードなツアーを決意するのはスゲーなぁと少々感心。

itako.jpg
一夜明けて24日の朝です

どうしようかと思ったけど、大洗まで戻って「めんたいパーク」でお土産を買う。（往復80kmくらい）
この辺りも結構津波来たみたい。玄関に「ここまで来ました」ポスターが貼ってあった。

もう後は帰りましょ。とっとと高速に乗る。
あぁ〜いいね。さすがに2リッターのターボ。余裕がございます。
とか言っても、比較対象がエッセだからね〜当たり前ちゃ当たり前。
逆に日本の軽自動車の凄さを思い知った気もする。

流したり、ちょっと飛ばしたりしつつ、左車線に戻って流していると〜
後ろからアルファの156ワゴンが結構な勢いで走って来たなぁ・・・と思ったら、
その後ろから赤灯点けたインプレッサが。覆面かいクワバラクワバラ。
（この日はやけに156がいっぱいいた気がする）

そのまま湾岸から横浜新道にぬけ厚木から東名のルート。殆ど渋滞もせず（横浜新道で若干）快適に帰着。
こういう走りでは非常に気持ちヨロし。
Sモードにした時の、ちょっとワイルドな感じも素敵。
燃費も11.6km/l位は走ってる模様。

本日家人が「おっきなローバーみたいだ」とのたまう。
たしかに114もグリーンメタだった。若干トボケた感じも似てるかしらん。
そういやSRVもグリーンメタだ。好きなのか俺？

]]> http://kugizuke.net/blog/2012/01/saab.html http://kugizuke.net/blog/2012/01/saab.html まあその他のネタ 乗り物ネタ Wed, 04 Jan 2012 18:31:27 +0900 ESSE売られてゆくの〜 年内になんとかしたいってことなんでしょうねぇ〜業者さんも
幾ばくかのプラス査定と引き換えに、速攻引き渡しに同意しました、私。
2週間くらい車無しです。

正直「もったいなかったかなぁ」っていう気持ちも強い。結構お気に入りだったし・・・
朝一のお役目を果たし、引き渡しを待つESSEでございます。


かみかわ陽子後援会ではないですが、色が合ってたのでママで（笑

]]> http://kugizuke.net/blog/2011/12/esse.html http://kugizuke.net/blog/2011/12/esse.html Tue, 06 Dec 2011 17:28:40 +0900 ただのゼオライトでなくて・・・愛のゼオライト ゼオライトって、熱帯魚の水槽に入れるとか、福島の放射能除去で活躍とか、まあそんな認識しかなかったのだけど・・・・

飲料水の浄水にもにも効果抜群らしい。静岡では割と良く目にする高田薬局で売ってる。

通販でも手に入れられるみたいです。

▼中身はこんなん。

zeo.jpg

こいつをペットボトルに入れて、水道水を注入。

一晩（8時間くらい）放置すると、カラダに優しいお水が出来ると言う寸法。

その他一般のミネラル水などより、ありがたい効能が多々あるようだが、その辺はしばらく飲んでみないと判らない。



では試飲。

ん〜なんざんしょ。マイルド？

誤解を恐れずに言えば、少々口中にまとわりつく様な感じ。

なにやらクラスターが細かくなって云々いうていたが・・・

カラダに吸収されやすい状態になってるらしいが、体感的にもそんな感じ。



ウチの事務所には、おいしい水のサーバーも設置されておるのだが、

もっぱら「愛のゼオライト」で作ったヤツを愛飲しとります。



ただいま飲み始めて1ヶ月弱。特殊なもんだと続きませんが、なにせ水なんで。

こいつの効果かどうかはっきりしないけど、

朝起きた時のまぶたの浮腫がなくなった様な・・・

あと胸焼けの時飲むと胃薬より良いかも。

そんなんで、しばらく続けるつもり。

先日の誕生日で、ついに半世紀というK点越えを果たしまして、多少健康ってヤツも気になるお年頃ですし。



血〜サラサラになるらしいし、来年の健康診断ではなにか変化があるでしょうか？

]]> http://kugizuke.net/blog/2011/10/post-78.html http://kugizuke.net/blog/2011/10/post-78.html まあその他のネタ 食いもんネタ Tue, 11 Oct 2011 13:57:09 +0900 スポークが折れてますやん
でもなんか判んなくて、そのまんまビヤ〜っと実家方面へ。
バイパス降りたところで、ちょいスラローム切ったらグニャリンコ。

なんだ？
あ〜リアがパンクだ。

幸か不幸か100m程先にバイク屋さん。

「すいませ〜ん。パンクお願い出来ますか」
この時点で「5000円くらいしか持ってないけど足りるかなぁ」位に思ってた。

したら

「あれ〜スポーク折れてるねぇ。」しかも2本。
それが遠心力でチューブに刺さってパンクしたみたい。

スポーク張り替え工賃2.5万だと。
しばし沈黙。まあ、そうだよな〜
中古ホイールで丸ごと交換の方向で。

しかし、高速走行中にバラバラにならなくて良かったとするべきか。
うん。きっとそう。
電車とバスで帰宅。
kanbara.jpg
折れる前の週？蒲原の旧街道。いい感じの旧家がある・・・初めて知った。
本文とは関係ないです・・・]]> http://kugizuke.net/blog/2011/10/post-68.html http://kugizuke.net/blog/2011/10/post-68.html 乗り物ネタ Thu, 06 Oct 2011 21:54:57 +0900 YB-1起動。一応ね YB-1.jpg
※煙はイメージです。アクセル離すと止まっちゃうので撮れなかった。

オイルポンプのエア抜きをして、SRVからガソリンを少々拝借。
念のためエンジンオイルを少々混ぜて混合燃料を作って、燃料ホースに100円ショップのドレッシング入れ？でガス注入。

スイッチオンで、キック2発目で「ホロロ・・」って気配が。

チョーク引いたりもどしたり、アクセル開けたり閉じたり、10数回でエンジンに火が入る。
燃料供給がアレで、アイドリング安定はしないけどOKOK。

とっとと試せば良かったんだけど、「掛からなかったらやだなぁ〜」って、先のばしにしてた感もある。
案の定、案ずるより生むが易し。

後はガソリンタンクの錆とり。

]]> http://kugizuke.net/blog/2011/09/yb-1.html http://kugizuke.net/blog/2011/09/yb-1.html 乗り物ネタ Mon, 12 Sep 2011 11:42:02 +0900 こんどはR! KINECO-R kinecoの新作。キャストも一新してパワーアップ！
前のkineco支持派も多いようだけど、コレはコレで良かったと思います。
今回もタイトルモーションと一部特殊効果担当しました。


予告編

本編は▼見てちょうだい！
みんなTVの4ch「東京国際テレビ」http://minnnatv.com/

7月15日（金）～7月31日（日）ま​で　毎日18：00～18：30に放映されます。

視聴方法はコチラ
http://www.advertimes.com/​20110519/article15607/

]]> http://kugizuke.net/blog/2011/07/r-kineco-r.html http://kugizuke.net/blog/2011/07/r-kineco-r.html 映画やテレビネタ Thu, 21 Jul 2011 10:37:00 +0900 もげた・・・ もらってきたYB-1ですが、

取りあえずイロイロ外して、ああしたりこうしたり。
さびさびのミラーを外そうと思ったのだが・・・あれ〜全然緩まん。

ヤマハミラーが逆ねじなのは右？左？

って、ぐにぐにしてたらポロッともげちゃいました。
反対側もポロッっと。

あ〜風化してるのか。

ミラー.jpg

]]> http://kugizuke.net/blog/2011/07/post-67.html http://kugizuke.net/blog/2011/07/post-67.html Wed, 20 Jul 2011 20:38:32 +0900 YB-1をいただきました。 「どこ置くんだ！」ってやっぱ言われたけど、原チャだし。寄せればOK。

タンクの穴、タイヤ、バッテリー、あたりで取りあえず再起動しそうな気もする。
yb-1.jpg]]> http://kugizuke.net/blog/2011/07/post-66.html http://kugizuke.net/blog/2011/07/post-66.html 乗り物ネタ Wed, 06 Jul 2011 20:41:22 +0900 スプラッシュ試乗とエッセ車検
ほら、軽自動車の税金があがるのあがらないの・・・一応身の振り方は考えとこうと。
スプラッシュ試乗車用意してもらいました。


実は、チョット前にマツダのベリーサも試乗してきたんよ。
いずれにせよメジャー路線からは外れる感じ？

ベリーサは「すごく悪くない感じ」。
でも、思ってたよりウルサいし、さほど高級っぽくもないかねぇ。

で、スプラッシュは「とってもすごく悪くない感じ」。
ベリーサよりも静かで、足回りもしなやか〜かも。
ココはすごく良いポイント。あと前方視界良好。
でも、車内は狭い感じがする・・・
シートがでかいのか？意外やエッセほど広々感無し！

ミッションはCVTで、何やら回転だけビィヤ〜ンって上がるのを嫌う人が多いのか、
アクセルのふみ加減に応じて回転が上昇する設定？になっているらしい。
でも、なんか間にゴムが挟まってるみたいで、ちょっとはっきりしない（イメージしにくいですかね）
「嫌」ってほどでもないけど、チョット気になるちゃ〜気になる。

で、好き勝手言って試乗終了。

ん〜エッセから乗り換えたい！って衝動は両車とも希薄か。
改めて、エッセすばらし（2名乗車まで限定）

おまけ画像。チンクってこんなちっこかったんだ！と驚く。
]]> http://kugizuke.net/blog/2011/03/post-65.html http://kugizuke.net/blog/2011/03/post-65.html まあその他のネタ Mon, 07 Mar 2011 19:52:30 +0900 SFってこんな感じ-レポマン エリック ガルシア著　土屋 晃 (翻訳) の
「レポマン」読了。

レポマンってどうやら、借金のかたに差し押さえをする人のことらしい。
昔同名の映画を見たけど、そん時は車だった。

今回は内臓。人工のだけど・・・
現在と過去が入れ子になるけど、とても読みやすくて面白かった。
翻訳もすばらしいんだろうな、多分。
これ映画になるらしい。

ちなみに「ヤマト」見てきた。突っ込みどころ満載、大人向けとしては少々薄っぺら。
それでも、そこそこ楽しめると思うけど・・・
大上段でSFって言うのはいかがなものか？

]]> http://kugizuke.net/blog/2010/12/post-64.html http://kugizuke.net/blog/2010/12/post-64.html 映画やテレビネタ 読書感想文ネタ Sat, 18 Dec 2010 21:43:36 +0900 フリークライミング JR清水駅の東口（海の方）に、クライミングウォールがあるのだが、
以前から「だれがどうやって上るのかしら？」と疑問に思っておった訳。
したら、県のなんたら振興課主催で教室が開催される様なので、参加してきた。
つうても先月の話だな・・・既に。

昨年も応募したんだが、抽選でハズレ。
今年は当選したんだが、この1年で5Kgほど肥えて、こういうスポーツには少々ハンデな感じ。

クライミング.jpg

やってみると、以外に簡単そうな難しそうな変な感じ。
力任せに登るなら、チョイ体力がある人なら初回から登れちゃうのかも。

わたしゃ、3日参加の最終日に1回だけクリア。

ハーネスで保持してもらってるので、落っこちてもほぼ安全。
そう言う意味では、恐怖感無いんだけど・・・

不思議な胸のザワザワ感があるのよ。

言葉にしにくいけど。

頭では判ってても体が勝手に反応してるのか？

落ちたら死ぬ！って思ったら、ココでギブアップしないよなぁ〜って
内部葛藤なのか？

写真は「テンショ〜ン！もう無理」って言ってるとこ。

]]> http://kugizuke.net/blog/2010/12/post-63.html http://kugizuke.net/blog/2010/12/post-63.html まあその他のネタ Fri, 03 Dec 2010 13:50:25 +0900 ガンダムに対抗してみる 原寸大!? SDアッガイ大浜海岸に起つ!! 東静岡のガンダムに対抗して、アッガイ建ててみた。
SDなんで、全高9mくらいっすかね。
バルカン砲発射のギミック有り。

陸上建設案。子供の遊具としても活用。


海中案。要らなくなったら魚礁として活用。]]> http://kugizuke.net/blog/2010/11/post-62.html http://kugizuke.net/blog/2010/11/post-62.html まあその他のネタ Mon, 08 Nov 2010 18:57:11 +0900 祈! 商売繁盛 事務所近所の西宮神社「おいべっさん」でございました。

去年の熊手を返して、新しい熊手を購入。
新品のタイヤが買える身分になります様（大笑)
小さっ。

ほんとはね、ちょっとづつ大きくしていくと良いらしい。
まあ、ウチは去年並み。

焼き肉おにぎりネギマヨ味350円を買う。
そこそこ美味し。

他にも、キムチ味とかタレ味とかあり。
なので、別の味がもう1っこ食いたくなる。

]]> http://kugizuke.net/blog/2010/10/post-61.html http://kugizuke.net/blog/2010/10/post-61.html Tue, 19 Oct 2010 19:18:22 +0900 後輪タイヤを交換なぞしてみる 相当ヤバいことに気づいたリアタイヤですが、
あ〜じゃこ〜じゃ思案した結果、今回はリアのみ中古タイヤでいくことに決定。

手に入れたのはメッツラーのME77。SRの純正タイヤであろう。
ちょっと四角く摩耗しとる・・・2,000円。
曰く「グリップしないクソタイヤ」
曰く「死ぬほど減らない」
だそうである。

過去にグリップとかで不平不満を言った記憶が無い私は、
「死ぬほど減らない」のは大歓迎。

すぐ減るタイヤは悲しい・・・
世間では割と人気のTT100とかは、まさに猫に小判。

次回は前後同時にBT45にしたいと思っとるのよ。
今んとこ一番の好感触。お手頃価格で結構減らない＆グリップだって安心感アリ
今回だってほんとはしたかったんだけ〜ど。Fのアコレードまだいけそうだし・・・ぶつぶつ

当然、自分で交換を試みるが・・・・
んがぁ〜
最後の最後にタイヤがホイールからはずれねぇ〜。

もう嫌になって、いつものMCヤマザキにヘルプを頼みにいくが、
なんと、お店の引っ越し中で出来ねぇとのこと。
結局、昔なじみの自転車屋で組み替えてもらった。


▲なんか似てるけど左がひび割れ危険なダンロップ。右が交換後ME77

純正サイズに戻ったせいか（120/90だったのが110/90に）タイヤの特性か、
ヒラヒラとよく動く印象。
かといって、落ち着きが無いって訳でもない。

いまんとこgood!

]]> http://kugizuke.net/blog/2010/10/post-60.html http://kugizuke.net/blog/2010/10/post-60.html 乗り物ネタ Tue, 12 Oct 2010 13:21:46 +0900 スパトラの修理完了・・・で、惚れ直す すっかり終了していたスパトラの中身（インナーコア）ですが、
新品パーツを調達しようとすると5,000円位はしそう。

しそう・・ってのは、通販してるとこに問い合わせのメールをしたのだが、ことごとく音沙汰無し。
そろいも揃ってどういうこと（プンスカ！）

しかしヤフオクで良い物を落札。500円！。送料850円（シクシク）

まずは500円ドナーから中身をぬき出します。
エンドキャップ装着して、後ろからパイプ突っ込んでコンコンっと。

抜けた！！　グラスウールもまだキレイっぽいので、流用することに決定。

つづいて、グズグズの現状インナーコアを抜きに掛かるが・・・
ビクとも動きまへん。んがぁ〜！
ゴンゴン! ゴンゴン!（激しく）
ズボッ!

抜けた・・・いんや、もげた！

この段階で、バール等が登場し解体の様相となる。

ガッゴン! ガッゴン!（さらに激しく）
バキャコ!

また途中でもげた。

あまりの惨状に、道行くおばちゃんが、
わざわざ戻ってきて「それは何事か」と尋ねる始末。

「ひょっとしたら溶接されてるんと違うか？」とさえ思ったが
貫通ドライバーでひっぱたいたら、最後の残骸が意外にあっけなくポロリ。

再び朽ち果てない様に、インナコアをKUREの耐熱塗料（これが一番安かった）で塗ってから装着する。

じゃじゃじゃ〜ん！きれいに出来ました。（なんかすっかり夕方）

さてさて、耐熱塗料も熱を加えて定着させんといけんし、試乗をかねてフラフラ出かけます。
装着したのはSST皿6枚。
前より多少良くなった気もするが、全体にスッキリしない・・・
低速もメリハリ無いし、6000rpm以上でスカッと回らない。う〜ん。

あんまり認めたくないけど・・・やっぱダメかも。SST。


▲SST付きはこんなん。これっきりなのか？

結局
スーパーサウンド7枚とインナーサイレンサーと言う、以前のベストセッティングに戻す。
したら、すんげ〜イイ！
2,000〜4,000の鼓動感とスムーズさが気持ちよろし。
上の力感も（SRVなりに）申し分無し。
ちなみにこの仕様で、SST6枚より静か。 で、まさに表題の「惚れ直す」って感じなんでございます。

あ〜。Rタイヤやばいかも。いや、完全にヤバい・・・。

]]> http://kugizuke.net/blog/2010/10/post-59.html http://kugizuke.net/blog/2010/10/post-59.html 乗り物ネタ Fri, 01 Oct 2010 13:37:25 +0900